1. Muhrlashning buzilishi va oqishi
Ichki oqish
Noto'g'ri qurilish yoki o'rnatish muhrlash yuzasining korroziyasiga, zimmasiga kiradigan yoki kubog 'va piranigi pirpbatni penderga olib boradi;
Ta'minotning uzoq muddatli qolmasligi muhrlash moyini qattiqlashishga olib keladi, kamarining egiluvchanligi yoki muhrlash uzukining qarishiga olib keladi.
Tashqi oqish
Vignali bobli havodagi muhrlash shikastlangan yoki yong'oq tenglashtirilmagan;
Qadoqlash bezlari bo'yinlari - bo'shashgan yoki qadoqlash (masalan, grafit, ptfe) kiyiladi, bu esa valf novdasidan vositachilikni keltirib chiqaradi.
2. Operatsion muvaffaqiyatsizlik
Blokirovka qilish / qiyinlashish
Valvli va aktuator begona narsalar (zang, zarra moddasi kabi) yoki moylashning etarli emasligi;
Uzoq muddatli notekis ishlamay qolish va to'pni yopish uchun (yuqori harorat yoki korroziv media stsenariylarida keng tarqalgan).
Etarli emas
Aktuator limiti noto'g'ri (masalan, elektr / pnevmatik qurilma yoki murvat bo'shashish kabi);
Valvli valf bloki buzilgan yoki o'rnatish burchagi o'chirilgan, natijada aylanish burchagining etishmasligi natijasida (2 daraja ~ 3 daraja xatolik oqishi mumkin).
3. Tarkibiy shikastlanish va kiyish
Valf yadrosi va sirtni muhrlash
Qattiq zarralarni o'z ichiga olgan o'rtada eroziyasi to'p yoki klevning muhrlangan sirtida (ayniqsa yumshoq muhrli materiallar) tirnalishiga olib keladi;
Tez-tez almashtirish yoki yuqori bosimli ish sharoitlari metallning qattiq muhrlari eshigini (masalan, volfram karberi kabi) tezlashtiradi.
Kanalni blokirovka qilish
Axloqiy oqim kanallari (masalan, T-tur va y-tur kabi) yuqori yopishqoqlikni yoki qattiq o'z ichiga olgan ommaviy axborot vositalarida oqim samaradorligiga ta'sir qiladi;
Payvandlash qoldiqlari yoki noto'g'ri tozalash xorijiy masalani klapanning o'rindig'ini va to'pni orasiga yopishtirishga sabab bo'ladi.
4. Aktuator va nazoratni boshqarish anormalliklari
Elektr / pnevmatik aktuator etishmovchiligi
Quvvat manbai anormallik (masalan, havo bosimi etarli emas, elektr uzilishi) yoki signallarni uzatish xatosi;
Motorni haddan tashqari qizdirish yoki vites qutisini kiyish, boshqaruv buyruqlariga javob bermaslikka sabab bo'ladi.
Qo'lda ishlash muammolari
Qo'lda juda qattiq yoki valf novdasi egilgan (tashqi ta'sir yoki noto'g'ri o'rnatilganligi sababli);
Noto'g'ri ishlash (masalan, oqim to'liq ochilmagan / to'liq yopilmagan bo'lsa, uni majburan moslashtirish kabi, muhrlangan sirtga zarar etkazishi mumkin).
5. Maxsus ish sharoitlarining moslashuvchanligi
Harorat / bosim anormalligi
Yuqori harorat (> 300 daraja) issiqga chidamli materiallarning deformatsiyasini (oddiy ptfe muhrlash halqasini eritish kabi) deformatsiyaga olib keladi;
Ortiqcha (> 10MPA) soxta valfning deformatsiyasini yoki muhrlangan sirtni maydalashni keltirib chiqaradi.
Media moslik masalalari
Korroziy vositalar (kuchli kislota kabi) aldoy valfa organi yoki muhrlarni buzadi;
Muhr qilish materiallarini (masalan, NBR kauchuk) past harorat sharoitida yuvish oqib ketishiga olib keladi.
Oddiy muvaffaqiyatsizlik hodisalari va javoblar misollari
Sanitar issiq suv harorati standartga javob bermaydi: uch tomonlama valf issiq suv rejimiga o'tmadi va latfer yadrosiga yopishtirilishi kerak yoki xorijiy ob'ektlarni tozalash kerak; Isitish tizimining g'ayritabiiy harorati: valfe yadrosi uzoq vaqt davomida bitta rejimda (yozgi rejim kabi) va motorni tiklash yoki almashtirish kerak; G'ayritalli valf-da shovqin: Valvli va aktuatorning o'zgarishi va aktuator kiyilishi va moylangan qismlarni yuvish kerak.