"Bosimni ushlab turish va o'chirish valfi" - bu juda oddiy to'plamning uzun nomi va bu atama mamlakatdan mamlakatga boshqacha tarjima qilinganligi sababli, siz uni bosim o'tkazuvchi/qo'llab-quvvatlovchi klapan, orqa bosimni nazorat qilish valfi yoki ba'zan "ushlab turuvchi bosim valfi" deb ham ko'rasiz. Ularning barchasi bir xil oila: uchuvchi{1}}klapanlar, ular kirish tomonidagi bosimni kuzatadi va uni siz xohlagan joyda ushlab turadi.
Ushbu klapanlar ikkita vazifani bajaradi:
Yengillik.Chiziq bosimi belgilangan nuqtadan oshib ketganda, valf ochiladi va ortiqcha havoni chiqaradi. Bu ishning himoya tomoni - nasoslar, quvurlar va armaturalarni ortiqcha bosimdan- saqlaydi.
Qo'llab-quvvatlash.Chiziq bosimi belgilangan nuqtadan pastga tushganda, valf yopiladi va oqimni cheklaydi. Bu "ushlab turish" tomoni - bo'lib, u yuqori oqimdagi bosimning tushishidan saqlaydi.
Bir valf tanasi, bitta uchuvchi, ikkita xatti-harakatlar. Qaysi birini olasiz, uchuvchi qanday o'rnatilganiga bog'liq va ko'pchilik dizaynlar ular o'rtasida almashish imkonini beradi. Bularning barchasi qanday ishlaydi, bu klapanlar haqiqiy tizimlarda qayerda paydo bo'ladi va uni sotib olayotganda nimaga e'tibor berish kerak.
Bosimni ushlab turish/barqaror klapan qanday ishlaydi
Ushbu oiladagi aksariyat klapanlar (klassik 500X namunasi, bu ko'pchilik tirnoqlarda ko'rasiz) to'liq gidravlikdir. Solenoid yo'q, vosita yo'q, quvvat manbai yo'q. Vana quvurning o'zida suvning bosimi bilan ishlaydi.
Assambleya ikkita asosiy qismdan iborat:
Asosiy valf- globus uslubidagi korpus-ustida diafragma (yoki piston). Diafragma kamerasidagi bosim asosiy valfni yopiq tomonga itaradi.
Uchuvchi valf- asosiy valfga oʻrnatilgan va unga qisqa uzunlikdagi quvurlar orqali ulangan kichik valf. U kirish bosimini sezadi va diafragma kamerasida nima sodir bo'lishini nazorat qiladi.
Nazorat trubkasida igna klapan va bir nechta kichik sharli valflar o'tiradi. Ular ochilish va yopilish tezligini sozlash imkonini beradi.
Rölyef rejimida,uchuvchi o'rnatiladi, shuning uchun kirish bosimi belgilangan nuqtadan past bo'lsa, asosiy valf yopiq qoladi. Agar kirish bosimi uning ustiga ko'tarilsa, uchuvchi ochiladi va diafragma kamerasidan suvni to'kadi. Bo'shatilgan bosim bilan kirish bosimi asosiy valfni ochadi va ortiqcha oqib chiqadi. Bosim belgilangan nuqtadan pastga tushganda, uchuvchi yopiladi, kamera to'ldiriladi va asosiy valf yopiladi. Butun tsikl avtomatik va doimiydir.
Saqlash rejimida,asosiy valf ochila boshlaydi. Agar yuqori oqimdagi bosim pasayishni boshlasa, uchuvchi reaksiyaga kirishadi, diafragma kamerasi to'ldiriladi va yuqoridagi bosim belgilangan nuqtaga qaytguncha asosiy valf yopiq tomonga o'tadi. Oqimni etarli darajada cheklang va valf oldidagi bosim yana ko'tariladi -, bu bosimni "ushlab turadi".
O'rnatish nuqtasi uchuvchi ustidagi vint bilan o'rnatiladi. Uni aylantirganda, uchuvchi engish kerak bo'lgan bahor kuchini o'zgartiradi, shuning uchun siz ochilish (yoki ushlab turish) bosimini terishingiz mumkin. Oddiy 500X valfida sozlash diapazoni taxminan 0,2–1,7 MPa (2–17 bar).
Bosimni kamaytirish va bosimni ushlab turish
Ularni yonma-yon qo'ying va farqni xato qilish oson, shuning uchun bu erda qisqa versiya.
| Taqqoslash nuqtasi | Bosim o'chirish valfi | Bosimni ushlab turuvchi valf |
|---|---|---|
| Bosim uni sezadi | Yuqori oqim (kirish) | Yuqori oqim (kirish) |
| Oddiy holat | Yopiq | Ochiq, kerak bo'lganda tejamkorlik |
| Nima qiladi | Kirish bosimi belgilangan nuqtadan oshib ketganda ochiladi | Kirish bosimini belgilangan nuqtada yoki undan yuqori ushlab turish uchun modulyatsiya qiladi |
| Ish | Tizimni ortiqcha bosimdan himoya qiling | Yuqori oqim tomonida minimal bosimni ushlab turing |
| Oddiy joy | Magistral yo'nalishdagi filialda, xavfsiz tushirish uchun ortiqcha to'kib tashlang | Ikki bosim zonasi orasidagi-chiziqda yoki orqa bosim valfi sifatida nasosning chiqishida |
Aqliy yorliq muhandislari quyidagilardan foydalanadilar: relyef klapan - favqulodda tormoz, qo'llab-quvvatlovchi valf - kruiz nazorati. Ikkalasi ham bir xil bosimga qaraydi; ular faqat qarama-qarshi yo'nalishda harakat qilishadi.
Ilovalar
Yong'indan himoya qilish.Ehtimol, bu turdagi eng katta bozor. Sprinkler yoki hidrant tizimida valf tarmoqni bosimli va tayyor holatda ushlab turadi; yong'in pompasi ishga tushganda va bosim oshib ketganda, u ochiladi va quvurlarni bolg'alashiga yo'l qo'ymaslik o'rniga kuchlanishni chiqaradi.
Shahar va koʻp qavatli-suv taʼminoti.Xuddi shu valf nasoslarni tushirish liniyalarida yoki bosim zonasining kirish qismida joylashgan bo'lib, nasoslarni ortiqcha bosimdan himoya qiladi va yuqoridagi qavatlarga ta'minot bosimini ushlab turadi.
Sug'orish va texnologik suv.Ushbu klapanlar tomchilatib yoki purkagich liniyalarida doimiy bosimni ushlab turadi va sanoat texnologik tsikllarini barqaror ushlab turadi.
Gidravlika va pnevmatik uskunalar.Gidravlikada xuddi shu funksiya odatda nasosning chiqishidagi toʻgʻridan-toʻgʻri taʼsir etuvchi yoki uchuvchi-bosim valfi tomonidan bajariladi, silindrlar, motorlar va shlanglarni ortiqcha bosimdan himoya qiladi. Printsip bir xil; qurilish faqat kichikroq va suvdan ko'ra neft uchun baholanadi.
O'rnatish va texnik xizmat ko'rsatish: xatolarga nima sabab bo'ladi
Ushbu klapanlar bilan bog'liq muammolarning aksariyati bir nechta sabablarga ko'ra yuzaga keladi va ularning barchasini oldini olish mumkin:
Yuqori oqimga filtr yoki Y-filtrni joylashtiring. Bloklangan uchuvchi port -valf javob bermasligining bir sababidir.
Oqim strelkasi to'g'ri yo'nalishga ishora qilib o'rnating va uchuvchi va drenaj klapanlariga etib borish uchun etarli joy qoldiring.
Ishga tushirishdan oldin chiziqni yuving. Chiqindilar uchuvchi valflar va igna klapanlarini o'ldiradigan narsadir.
Muhim tizimlarda kamida har chorakda bir marta kalibrlangan o'lchagich bilan belgilangan nuqtani tekshiring. Belgilangan{1}}nuqtalarning siljishi normal; muhim bo'lishidan oldin uni qo'lga olishni xohlaysiz.
Agar klapan bosimni ushlab turmasa: avval uchuvchi sozlangan nuqtani qayta-tekshiring, keyin igna klapan va filtrni tozalang, so'ngra diafragmaga shubha qiling.
Agar u jiringlasa yoki suv-bolg'a qilsa: klapan oqim uchun katta bo'lishi mumkin yoki yopilish tezligi juda tez o'rnatilgan bo'lishi mumkin. Yopish tezligini sekinlashtiring va shovqin yo'qoladimi yoki yo'qligini tekshiring.
Bo'shatish valfini mos deb hisoblamang-va{1}}unutmang. Vaqti-vaqti bilan uni qo'lda aylantiring, shunda u hali ham harakatlanayotganini bilasiz
Valf zavodi
Tizimingiz uchun yengillashtiruvchi, ushlab turuvchi yoki kamaytiruvchi valf kerakmi?
Xizmat ma'lumotlarini yuboring(suyuqlik, bosim oralig'i, oqim tezligi, ulanish hajmi) va bizning muhandislarimiz to'g'ri valfni va tegishli standartni tasdiqlaydi.
TSS
Bosim o'chirish valfi va bosimni ushlab turuvchi valf o'rtasidagi farq nima?
Relyef klapan yuqoridagi bosim belgilangan nuqtadan oshib ketguncha yopiq qoladi, keyin ortiqcha - havoni chiqarish uchun ochiladi, u ortiqcha bosimdan himoya qiladi. Qo'llab-quvvatlovchi valf yuqori oqim bosimini belgilangan nuqtadan - pastga tushmasligi uchun modulyatsiya qiladi, u past-bosimdan himoya qiladi. Ikkalasi ham yuqori oqim bosimini sezadi; ular qarama-qarshi yo'nalishda harakat qilishadi.
Bosimni ushlab turish/bo'shatish klapanidagi "500X" nimani anglatadi?
500X - odatda DN50–DN600 gardishli, taxminan 0,2–1,7 MPa bosim diapazoniga ega bo'lgan suv ta'minoti uchun mo'ljallangan uchuvchi{1}}gidravlik nazorat klapanining umumiy namunasi uchun sanoat kodi. Bu yong'indan himoya qilish va suv ta'minotini ta'minlash / ta'minlash uchun eng ko'p keltirilgan tur.
Bitta valf ham relyef, ham qo'llab-quvvatlovchi valf sifatida ishlay oladimi?
Ha. Xuddi shu asosiy valf va uchuvchi ikkala funktsiya uchun ham sozlanishi mumkin. Ko'pgina o'rnatuvchilar valfni novda chizig'ida yengillashtirish uchun uchuvchi to'plam bilan sotib olishadi; xuddi shu qurilma chiziqli zona ilovasi uchun qoʻllab-quvvatlovchi valf sifatida-oʻrnatilishi mumkin.
Xavfsizlik valfi va relyef klapan o'rtasidagi farq nima?
To'g'ridan-to'g'ri aytganda, xavfsizlik valfi siqiladigan suyuqliklar (bug ', gaz, havo) uchun mo'ljallangan va to'liq va tez ochiladi. Bo'shatish klapan suyuqliklar uchun mo'ljallangan va ortiqcha bosimga mutanosib ravishda asta-sekin ochiladi. Suv tizimlari uchun "bo'shatish valfi" to'g'ri atamadir.
Bosimni ushlab turuvchi valfdagi bosimni qanday o'rnatasiz?
Uchuvchida sozlash vinti mavjud. Qulf gaykani bo'shating, kamon kuchini o'zgartirish uchun vintni aylantiring (odatda soat yo'nalishi bo'yicha o'rnatilgan nuqtani ko'taradi), keyin uni qulflang. Tizim ishlayotganida har doim bosim o'lchagich bilan tekshiring va kichik bosqichlarda sozlang.
Bosimni ushlab turuvchi valfni qaerga o'rnatish kerak?
Quvurdagi-chiziqda, odatda nasosning chiqishida, ikki bosim zonasi orasidagi chegarada yoki tarqatish zonasining kirish qismida - istalgan joyda valfdan yuqori oqimda minimal bosimni ushlab turish kerak. Yordam xizmati uchun u tarmoq liniyasi bo'ylab ketadi, oqizish xavfsiz drenajga yo'naltiriladi.
Bo'shatish klapanining kichikligini qanday aniqlash mumkin?
Agar vana to'liq ochiq bo'lsa, bosim belgilangan nuqtadan yuqoriga ko'tarilsa, vana kichikroq yoki kirish va chiqish quvurlari juda kichik. Valfning oqim hajmini tizimning haqiqiy oqimiga va qabul qilinadigan bosim ko'tarilishiga qarshi tekshiring.
Nega mening bosimni ushlab turish klapanim bosimni ushlab turmaydi?
Ehtimollar tartibida: belgilangan nuqta o'zgargan, uchuvchi igna valfi yoki filtri bloklangan, uchuvchi o'rindig'i eskirgan yoki asosiy valf diafragmasi shikastlangan. Ularni shu tartibda tekshiring.